перегрев ABS. ваши идеи?

[Kron_G60]

можно просто вакумник паставить))))

Зачем же тааак?! можно просто ручником в пробках тормозить. У меня такая же проблема, знаю что дело в моторе гидроблока, но пока решаю ручником.

 

[delphine]

компьютерный кулер???

Думаю слабоват. Надо чтото типа вентилятора печки.
Вот что надо.

Дуть будет, аки зверь!
Ставится на 2E, ABF, AAA

 

[cri de coeur]

надо просто починить мотор, а не городить колхоз, который не факт что будет работать

 

[salvador]

если сковородку обдувать вентилятором, как вы думаете будет толк?

ты че, проснулся чтоли рано? или уснул поздно?

ты если по теме не можешь ничего написать, нафига флудить???

проблема в системе АБС! при чем тут

надо просто починить мотор, а не городить колхоз, который не факт что будет работать

?????

 

[Kron_G60]

ты че, проснулся чтоли рано? или уснул поздно?

ты если по теме не можешь ничего написать, нафига флудить???

проблема в системе АБС! при чем тут

?????

Наверно имелся ввиду мотор абс, вроде все поняли, ога) А уж про сковородку тут прально замечено, компьютерным кулером мало чего добъешься.

 

[cri de coeur]

ты че, проснулся чтоли рано? или уснул поздно?

странно, вроде я ночевал ордин, откуда ты все знаешь?

проблема в системе АБС! при чем тут "надо просто починить мотор"
название темы прочитай, и иди поспи ога. :blum1:

 

[salvador]

название темы прочитай, и иди поспи.

кто топикстартер посмотри и сам иди...

 

[cri de coeur]

я лучше промолчу, а то опять забанят за правду в лицо...

 

[delphine]

salvador, что думаешь по поводу того что я выше дал? это вспомогательный воздушный насос, который качает воздух в двигатель. И должен хорошо дуть.

 

[salvador]

salvador, что думаешь по поводу того что я выше дал? это вспомогательный воздушный насос, который качает воздух в двигатель. И должен хорошо дуть.

а что это за насос? я чтото не представляю... есть схема его установки?

 

[Roxter]

я решил, что нужно ставить защиту..
но ИМХО:
почитав 10 тописков на MSK/// понял, что всё же проблема не в этом... там всё замкнутого характера.

Жидкость нагревается в основном не от подкапотного пространства, а от частого включения насоса...

1) Допустим если вдруг из за жары (или другому фактору) глюканул датчик давления то насос
тупо не выключится (а он должен работать только определенное время с прерывами) в результате чего он перегревается... и не может создать нужное давление, загорается лампочка и т.д.
Если вовремя не вылечить датчик.. вы плавно попадаете на пункт №2

2) второе - насос уже подмирает, и не создает нужное давление, допустим на 6 нажатий вместо 20 , то при частом торможении он не успевает создать нужное давление, а так как работает без перывов .. то сново нагревается и
дальше по сценарию.

Пассаводы... говорят что в 90% помогает преборка и чистка двигателя насоса.
дело геморное. нужно снимать блок целиком

кстати при залипании датчика давления помогает легкое постукивания молоточком по блоку АБС - так выявляется умирание датчика давления.

 

[delphine]

Сальвадор. Допустим вот. Если у тебя есть доступ к элкатсу.

 

[cri de coeur]

Паш а на сколько он легко снимается и разбирается?
небыло так отчета когото?

 

[salvador]

а на сколько он легко снимается и разбирается?
небыло так отчета когото?

есть такой отчет. не помню где, надо вечером посмотреть в истории...

 

[mahmut]

cri de coeur, вот тут про разборку насоса написано http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=367&view=findpost&p=10903

 

[cri de coeur]

мне не надо) я чтобы вы отремантировали его и не мастерили никаких нищебродных кулеров)

 

[BaNaN]

Вчера первый раз за все время, когда в пробке с кондером торчал, загорелась лампа абс, остановился, заглушил, через 3-5 мин завел и больше вроде не повторилось. Но жара вчера конечно дикая была! Температура двигателя больше 97 примерно не поднялась , вентил крутился как бешенный, и на абс горячий воздух гнал, может из за этого...

 

[plex]

Бывали перегревы до переборки гидроблока, загоралась лампа на приборке (ручник), исчезновения тормозов не заметил. Останавливался, выливал на гидроблок бутылку воды и ехал дальше.
После переборки и прочистки насоса гидроблок успешно отстоял пробку на фест и с феста в палящую жару, ничего не перегрелось. Щитка-теплоэкрана нет

 

[BaNaN]

Тепло экрана нет, вчера в жару тоже нормально все, правда кондером не пользовался! Ну то есть вентиль постоянно не крутил.

 

[CorrAnt]

надо мониторить за разьемом на гидронасосе. от перегрева--в жару или при остуствии щитка или из-за ветров ураганной силы- разъем с мотора гидронасоса слезает, контакт ослабевает и начинается... сам блок не перегревается--перегревается насос, который за блоком, между этим блоком и моторным щитом.