Недавнее содержимое от djbocha@bk.ru

http://news.pegas.dp.ua/autonews/blogspot-com/news_2010-02-12-07-33-26-858.html

Да, но не стоит забывать про старика Эйнштейна - про теорию осносительности. Именно в тех колхозах ТАКОЙ тюнинг - вершина инженерной мысли, и там все это поддерживают))

"Жалею" не то слово - НО всему своё время и своё место. Думаю, я её перерос...физически. В данный момент вешу 210 кг)):nice: Меня и тогда, когда я владельцем, менты на постах постоянно спрашивали: "КТО МЕНЯ ТУДА ЗАПИХНУЛ?!"))

А тем, у кого вообще нет Коррады, можно поступить так....:nice:

Вась, спасибо, отлегло...:yee: (Если я, конечно, правильно понял сообщение)))

Мне бы интересно было на свою бывшую взглянуть. Маэстро КОТИК как забрал в Новгород, так и не показывает...

Вот фото с места событий...

Санкт-Петербург, улица Симонова д.128. Судя по спущенным шинам, снятым дворникам, буксировочному крюку, слою пыли на всей машине, ТАЧКА нынешнему владельцу не нужна!!!! Спасайте, клубни! :banghead: (Болит душа как у бывшего коррадовода) :smokin:

Апупеть, дайте два!!!:smokin:

Бывшие коррадоводы присоединяются к поздравлениям))))

Ролик - срисовал с форума = 68 мм, бустометр не вкорячивал, машинко продал КОТИКУ. Теперь я - зритель-теоретик)))

Дык а хуле, мозг понимает до 0.9 бар...Значит, мотор проектировался под такой надув. Не ссы.))) Просто не каждый пылесос стока надует. Тут надо роликами поиграть и бустометр вкорячить.

Бойтесь своих желаний - ибо они могут ивполницца!!!)))))):banghead:

Зашибись конструктор по цене БМВ 530 Е39 2000. Велика работа - покрасить серебрянкой воздуховоды.... Млин, меня от такой цены просто трясёт. НЕУЖЕЛИ кто-то купит?

Спасибо, оценили...)))))