TORIKAS
Ветеран клуба
Никто не находил торм диски на переднюю ось около 280мм диаметра и 25 мм толщиной под 4х100, которые, встают на нашу ступицу с минимальным колхозом.
ТОрмозные диски. Альтернатива.
- Автор темы TORIKAS
- Дата начала
TORIKAS, Дим, а что с обычными?
darkmatter
corrado magic crew
- Сообщения
- 5.279
- Реакции
- 72
смысл городить огород? на экзисте от 727р за штуку...
TORIKAS
Ветеран клуба
Не в цене дело. Под аудевые тормоза идет диск 276Х25. Я понимаю что 3 мм толщины ниачем, но все-же. Смотрел от миника, сивика, опеля. Все не в тему. Все размеры даже не близки. Больше ниче с тормозами нашей разболтовки не вспомнил.
видимо два поршня от ауди хочет человек. не советую. они тяжёлые мама не горюй.
TORIKAS
Ветеран клуба
Они у меня уже есть. Посмотрим насколько их вес скажется. Экономия веса на суппортах играет меньшую роль, чем экономия веса на колесных дисках. Не думаю, что они намного тяжелее стоковых. Разница с 256ми конечно заметна и большая. Короче, че по дискам? 8)
на VWTS кто то же уже переделывал. там не смотрел? там колхозят, но как иначе?)
ждать, что кто то подскажет метод колхоза?? хм...
Гораздо интереснее самому думать и искать, чем копировать )))
ждать, что кто то подскажет метод колхоза?? хм...
Гораздо интереснее самому думать и искать, чем копировать )))
AlexK
Механик
- Сообщения
- 915
- Реакции
- 54
если вопрос о girling 60 калиперах, то они ставятся на диски 280x22
вот даже наборы есть готовые
http://www.ecstuning.com/ES3473/
вот даже наборы есть готовые
http://www.ecstuning.com/ES3473/
Arkhipov
Теоретик
от ровера-rover mg zs 2.5 (180 сил). номерок SDB000440 но брембо нет-верней есть но 262тые,
поэтому номеру нормальные тока ате 282х25 (4х100) ступица 64,2
Цена конь
поэтому номеру нормальные тока ате 282х25 (4х100) ступица 64,2
Цена конь
TORIKAS
Ветеран клуба
спасибо. 300 много. боюсь в 15 диски не влезет.
Вот смотри выбирай, может что попадется http://www.bremboaftermarket.com/Ru/Car_Disc_Catalogue/Catalogue_Search.aspx?SearchMode=Size&IsResult=True&SearchDiameter=280&SearchTH=25&SearchC=4
pavel51rus
Водитель
извиняюсь за офф,но зачем вообще менять родные,я вижу в этом смысл только в том случае если родным суппортам не хватает силы чтоб колесо полностью заблокировать.в ином случае незачем.у меня родными тормозами все схватывает намертво.если не прав буду рад объяснениям
TORIKAS
Ветеран клуба
Во первых это красиво))) У меня родные 256 мм тормоза. Нахватил суппорта от ауди за муку. Буду ставить по теплу. Тормозное усилие на этих машинках создается больше, тормозной диск будет больше, вероятность перегреть тормоза ниже, да и тормозов много не бывает.
http://forums.corrado.su/showthread.php?t=3696
в случае с коррадой и других машинах, где суппорт внутри диска - это не так. в случае , например, с Хаммером Н-1 - это действительно так.
это не про эти тормоза...
Кулирман
Ветеран клуба
Читая ветки про тормоза заметил одну закономерность: все самые странные решения, вопросы поиска редких дисков, изготовления каких-нибудь хитрых переходников и прочие головняки возникают исключительно в тех случаях, когда топикстартер что-то где-то урвал за муку. А вроде взрослые люди)
1. это не только про тормоза
TORIKAS
Ветеран клуба
Все ставят эти машинки на наш диск, но аудюшный диск 25 мм. Вот я и думал что есть какой-нить диск 25мм толщиной. Короче, присру их на родной диск.
да под колодки подложи чтонибудь, например такие же, со стертым тормозящим слоем