Блин, ну попилю. Опыт пиления напильником чугуняки богатый=) Блин, хоть бы ферум, хоть бы ферум.
А чугун к стал приварить можно?
Ex-Fat's Red 1.8 20v turbo, Minsk.
- Автор темы Fat
- Дата начала
А чугун к стал приварить можно?
Прокатился на корре... от стоянки до гаража с оторванным выхлопом. Вот это настоящий headturn!
Был уверен, что выхлоп просто разъединился в месте стыка, но нет, оторвалась гофра=(
Ну да пох, всё равно турбу ставить.
Ну, раз уж приехал в гараж, то решил заменить телевизор... и пох, что чёрный!
Давно купил в Польше телик, но так его и не распаковывал.
Опасения не оправдались -- телик просто в огне! Такого состояния я даже не ожидал. Конечно, царапины есть, но самое главное геометрия!
Очень расстроился, когда не обнаружил пружин замков капота на телике, но оказалось, что перекинуть как два пальца... особенно ,если старый телик на выброс, как мой=) Или кому-то нужен для экспериментов?
Кто-то спрашивал, как ватеркулер помещается. А вот так:
Вообще офигенное место. Только хз как его закрепить, чтобы не болтался.
Также только сейчас заметил вздутие на капоте и только открыв капот, вспомнил, что надо занизить мотор.
В принципе, если бы не большой нулевик прямо на дросселе, этого бы не было.
Телик, на удивление не хотел становится, оказалось, что усилитель бампера, который дал Максим Скайфорс при установке мотора оказался сильно вмят, практически плоский. Пришлось поставить свой старый... золотой=) Хорошо, что без бампера и телика можно просто поменять планку усилка и не возится с рогами, ибо это жесть.
И наконец-то, впервые в жизи, у меня прямая линия телевизора!
Только вот чего не пойму. На фотке между решёткой и верхней планкой зазор не великоват? Если прижать решётку к верху, то снизу зазор большой становится. Этот вопрос ещё открыт, буду разбираться.
Верх телика точно не буду красить, мне нравится.
Решётку специально закрепил на стяжки. Ржать не надо, потому что, если трос капота лопнет, то я просто отрежу стяжки и сниму целую решётку. Хз, что на меня нашло, но я даже покрасил в белий некоторую мелочь=)
Вот такой страх сейчас=) Но зато ровный телик! И поставил провода на туманки от пасси б3. Если что, резиновые колпачки меньше, чем надо=( а так всё подходит.
Ну и поставил летние дицки на перед. На этот раз через 5мм проставку. Получился ет25, вот так выглядит:
Теперь осталось купить правое крыло и самое главное -- поставить турбу! Сейчас жду адаптер на коллектор. Ну, ещё стойки надо, а то пассажирская по жести сопливит=(
Был уверен, что выхлоп просто разъединился в месте стыка, но нет, оторвалась гофра=(
Ну да пох, всё равно турбу ставить.
Ну, раз уж приехал в гараж, то решил заменить телевизор... и пох, что чёрный!
Давно купил в Польше телик, но так его и не распаковывал.
Опасения не оправдались -- телик просто в огне! Такого состояния я даже не ожидал. Конечно, царапины есть, но самое главное геометрия!
Очень расстроился, когда не обнаружил пружин замков капота на телике, но оказалось, что перекинуть как два пальца... особенно ,если старый телик на выброс, как мой=) Или кому-то нужен для экспериментов?
Кто-то спрашивал, как ватеркулер помещается. А вот так:
Вообще офигенное место. Только хз как его закрепить, чтобы не болтался.
Также только сейчас заметил вздутие на капоте и только открыв капот, вспомнил, что надо занизить мотор.
В принципе, если бы не большой нулевик прямо на дросселе, этого бы не было.
Телик, на удивление не хотел становится, оказалось, что усилитель бампера, который дал Максим Скайфорс при установке мотора оказался сильно вмят, практически плоский. Пришлось поставить свой старый... золотой=) Хорошо, что без бампера и телика можно просто поменять планку усилка и не возится с рогами, ибо это жесть.
И наконец-то, впервые в жизи, у меня прямая линия телевизора!
Только вот чего не пойму. На фотке между решёткой и верхней планкой зазор не великоват? Если прижать решётку к верху, то снизу зазор большой становится. Этот вопрос ещё открыт, буду разбираться.
Верх телика точно не буду красить, мне нравится.
Решётку специально закрепил на стяжки. Ржать не надо, потому что, если трос капота лопнет, то я просто отрежу стяжки и сниму целую решётку. Хз, что на меня нашло, но я даже покрасил в белий некоторую мелочь=)
Вот такой страх сейчас=) Но зато ровный телик! И поставил провода на туманки от пасси б3. Если что, резиновые колпачки меньше, чем надо=( а так всё подходит.
Ну и поставил летние дицки на перед. На этот раз через 5мм проставку. Получился ет25, вот так выглядит:
Теперь осталось купить правое крыло и самое главное -- поставить турбу! Сейчас жду адаптер на коллектор. Ну, ещё стойки надо, а то пассажирская по жести сопливит=(
у тебя решётка кривущая. вот и гемор весь от сюда.
Блин, у Максима та же решетка ровно стояла( вроде.
А что если в решетку какой-нибудь каркас впаять? Мне так ригер нравится, ничего другого не хочу.
А насчет замков, можно на фесте любому из Максов передать
я их 3 насчитал
Joe Vega
Ветеран клуба
У меня тоже была ровная - Tamerlan подтвердит, но это от того что машина почти не ездила. Это пластик такой - она со временем от перегрева прогибается без вариантов.
Любишь Ригер - либо обзаведись новой, любо поставь оригинал без значка.
Я выбрал второй вариант.
Моя тоже почти не ездит)))
Надо будет примерить обычную решётку.
Может не расстраиваться?
)ок, кину в багажник, может подскачу, если время будет. Наберу завтра.
Блин, наткнулся на такие диски на аллегро.пл
Выглядит круто=)
Слышал кто-нибудь о таких?
http://allegro.pl/tarcze-p-black-diamond-vw-corrado-vento-gt-280mm-i3212574434.html
Выглядит круто=)
Слышал кто-нибудь о таких?
http://allegro.pl/tarcze-p-black-diamond-vw-corrado-vento-gt-280mm-i3212574434.html
собственно нах надо?)))
Ну как нах? Чёрные же!
Или просто покрашено?:sly: