Сцепление, тормазуха...

Здравствуйте Уважаемые форумчани и просто ценители наших прелестных авто!

Столкнулся с проблемкой... решал 4 часа, но не решил...

Предыстория:

Вообщем потекла тормазуха откуда то из заднего левого супорта... Незнаю что там именно... но не шланчик точно. Катался 3-4 дня постепенно доливал, думал заехать на сервис, как вдруг у меня лопнул радиатор печки... Машина встала на месяц! Снял торпеду, вытащил радиатор, купил другой и подумал, раз уж снял торпеду, то надо бы купить тряпку и закинуть её товарищу, хай обошьет...
Машина стояла месяц!
Сегодня все поставил, подключил, быстренько в одиночку за пол дня... вечером отогнал машину домой... пока ехал загорелся естественно ручник, так как тормазуха сзади видимо начала литься еще страшней...
Доехал до дома, потом решил завести машину съездить в магазин за продуктами, тут понимаю, что скорость оказывается вставить я не могу, а я уже уехал до магазина... вернуться хотя бы во двор нужно...
Прогулялся до ближайшей АЗС купил ДОТ4 и начал спускать воздух... Откравенно говоря и я представить не мог, что в основном только лишь воздух и был у меня в системе! я качал сцепу около 2х часов, прежде чем начало по тихонечку откидывать педаль... вообщем еще +1 час и давление появилось, но не достаточное что бы выжать полностью выжимной!

А теперь вопросы.
Я не могу докачать сцепление из-за того у меня сзади "сифонит" ?
Что именно нужно купить в магазине что бы поменять задний (наверное суппорт)? От чего он подходит и лучше взять новый китай или б\у оригенал?
З.Ы. Коррада ВРШ.
Заранее спасибо!!!

для начала Димка снеми суппорт и посмотри что с ним, скорее всего выдавило монжет на цилиндре суппорта, купи хороший ремкомплект и поменяй его.
потом все прокачается нормально, советую сделать диагностику всех четырех суппортов, промазать направляющие на скобах суппортов, чтоб избежать клина.

стандартная болезнь этих суппортов - течет по штоку ручника. Легкая переборка если и помогает то ненадолго, полная переборка стоит как сам суппорт.
Купи новый, трв BHN 190/191 стоят вменяемых денег, зато забудешь про проблемы надолго. Б/у брать бесполезно - начнет течь либо сразу, либо вскоре.

Сцепление педалью нормально не прокачивается, возьми большой шприц и пролей жижу снизу вверх через штуцер рабочего цилиндра.

BambR, это просто жижа там выходит, а так протекает маленький сальник внутри суппорта и жижа попадает уже на флажок ручника.
заморочься и купи суппорта от г4 алюминиевые. и всё.
в факе есть тема , как прокачивать сцепление.
удачи)