Результаты поиска

Ты просто по болгарку не слышал, есть такая вещь, попробуй.

Он точно нас троллит) В 14 году началась тема, на след год юбилей.

Ты охренел?

Приборки подключаются к гейтвею комфорта не все, как написано только топовые, точно не г4, уже современные, и по схемам так. И в итоге получается я зря тянул кан от комфорта к климату

Вот как оказывается все интересно…будем проверять, особенно понравилось что нет кана физически Нет, не подходит

Иван, можно поподробнее про простой, пуск двигателя и момент зажигания? У меня всегда висит ошибка нет сигнала времени зажигания выключено. Перемычка не помогает

Что за поастик на радиатор вр6? Номера?

Да без разницы, турбина против компрессора небо и земля.

Рвать будет неистово, разница коллосальная, конечно ставь.

Будет гораздо легче их продать, написав, что это шатуны под короткий блок, 9а, аев

Потому-что компрессия конечно зависит от степени сжатия, но в каждом конкретном случае коэффициент будет абсолютно разным, и ответ 1,4 и тут же какой-то реальный вариант это плюс минус километр, нет, два километра.

Что за бред.

На вал просто одевай.

Есть пластмасска над лобовым стеклом в салоне, клипсы крепления обшики задней двери? Молдинги крыши, боковые пластмасски крепления переднего бампера? Облицовка приборки?

2 иголки и все

Сразу видно руку инженера VAG в спецодежде, Макс это уровень)

А что за планка с уплотнителем?

Постараюсь описать все подробнее, ибо никаких примеров в сети нет. Вернее я пару машин знаю, и то на драйве только одна, а в подробностях или хотя бы немного фоток ни у кого нет. Первое — конечно правильнее было бы повесить мотор с коробкой на лонжероны, но мне ОЧЕНЬ много переделывать, т.к...

В 250 не лазят, но не все так просто, как говорят дку500 не работает с ме7,5, у нее новый протокол Кан-шины UDS, который 7,5 не понимает, по другой информации работает, просто ограничивает момент, вот и проверю, ограничение момента думаю снимется прошивкой. Очень надеюсь… нашел человека кто...

Номер палки не знаю, размер для изготовления указал.